# Trans-Iraanse spoorweg

## Afbeeldingen
![Noordelijke lijn: Zarrindasht-Mahabad route](https://unesco.nl/sites/default/files/1.%20North%20Line.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172369)
![Zuidelijke lijn: Karun-Dorud route](https://unesco.nl/sites/default/files/2.%20South%20Line.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172359)
![Zuidelijke lijn: Lorestan, Chamsangar Region](https://unesco.nl/sites/default/files/3.%20South%20Line%202.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172361)
![Zuidelijke lijn: Lorestan, Bisheh-Karun route](https://unesco.nl/sites/default/files/4.%20South%20Line%203.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172362)
![Zuidelijke lijn: Lorestan](https://unesco.nl/sites/default/files/5.%20South%20Line%204.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172363)
![Zuidelijke lijn: Lorestan, Absirom Brug](https://unesco.nl/sites/default/files/6.%20South%20Line%205.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172364)
![Noordelijke lijn: Bon-e Kuh regio](https://unesco.nl/sites/default/files/7.%20North%20Line%202.jpg)
**Bijschrift afbeelding:** (Foto: © Hossein Javadi | Permanent URL: whc.unesco.org/en/documents/172367)

Land: Iran
Jaar van inschrijving: 2021
[Meer informatie op de internationale site van UNESCO](https://whc.unesco.org/en/list/1585)
[Bekijk locatie op Google Maps](https://www.google.com/maps?q=35.658211165332,51.397912204361)

De Trans-Iraanse spoorlijn verbindt de Kaspische Zee in het noordoosten met de Perzische Golf in het zuidwesten en doorkruist twee bergketens, rivieren, hooglanden, bossen en vlaktes, en vier verschillende klimatologische zones. Begonnen in 1927 en voltooid in 1938, werd de 1.394 kilometer lange spoorlijn ontworpen en uitgevoerd in een succesvolle samenwerking tussen de Iraanse regering en 43 bouwaannemers uit vele landen. De spoorlijn valt op door zijn schaal en de technische werken die nodig waren om steile routes en andere moeilijkheden te overwinnen. De bouw ervan omvatte in sommige gebieden uitgebreide bergafgravingen, terwijl het ruige terrein in andere de bouw van 174 grote bruggen, 186 kleine bruggen en 224 tunnels dicteerde, waaronder 11 spiraaltunnels. In tegenstelling tot de meeste vroege spoorwegprojecten, werd de bouw van de Trans-Iraanse spoorweg gefinancierd door nationale belastingen om buitenlandse investeringen en controle te vermijden.

## Andere werelderfgoedsites in Iran

- [Shahr-i Sokhta](https://unesco.nl/werelderfgoed/shahr-i-sokhta)
- [Gonbad-e Qābus](https://unesco.nl/werelderfgoed/gonbad-e-qabus)
- [Hegmataneh](https://unesco.nl/werelderfgoed/hegmataneh)
- [Cultuurlandschap van Maymand](https://unesco.nl/werelderfgoed/cultuurlandschap-van-maymand)
- [Chogha Zanbil](https://unesco.nl/werelderfgoed/chogha-zanbil)
- [Het Perzisch Qanat](https://unesco.nl/werelderfgoed/het-perzisch-qanat)
- [De Perzische karavanserai](https://unesco.nl/werelderfgoed/de-perzische-karavanserai)
- [Takht-e Soleyman](https://unesco.nl/werelderfgoed/takht-e-soleyman)
- [Soltaniyeh](https://unesco.nl/werelderfgoed/soltaniyeh)
- [Bisotun](https://unesco.nl/werelderfgoed/bisotun)
- [Susa](https://unesco.nl/werelderfgoed/susa)